Um homem passou 17 anos a construir o Lamborghini dos seus sonhos na sua cave. Quando finalmente o conduziu para fora, ninguém conseguia acreditar no que via

O projeto estendeu-se muito para além dos fins de semana e das noites livres. Ano após ano, o Ken continuou a aperfeiçoar cada detalhe, recusando-se a apressar qualquer parte da construção. Assim que o quadro e o sistema de transmissão ficaram concluídos, a atenção voltou-se novamente para a carroçaria. Foram gastas inúmeras horas a aplicar massa de enchimento, a lixar painéis, a verificar folgas e a remodelar superfícies até que correspondessem o mais fielmente possível ao Lamborghini original.

Até mesmo detalhes que muitas pessoas ignorariam receberam o mesmo tratamento meticuloso. As icónicas portas em tesoura foram fabricadas à mão. Os faróis encaixavam-se na perfeição nos seus alojamentos. Cada linha da carroçaria fluía exatamente onde devia. Aos poucos, a coleção de painéis metálicos ainda por terminar transformou-se num dos supercarros mais reconhecíveis de sempre.

Quase dezassete anos depois de cortar a primeira chapa de alumínio, o projeto parecia finalmente concluído. Havia apenas um problema enorme. O Lamborghini acabado estava preso na cave onde tinha sido construído.