Embora o carro acabado parecesse notavelmente autêntico, o que realmente impressionou as pessoas não foi apenas a sua aparência. Foi o trabalho artesanal escondido por baixo. Ao contrário de muitas réplicas que dependem fortemente de carros doadores, o Ken fabricou pessoalmente grande parte do veículo. O chassis, a carroçaria em alumínio, a configuração da suspensão, os mecanismos das portas e inúmeros pequenos componentes refletiam anos de paciência e capacidade de resolução de problemas.
A sua formação em engenharia ajudou certamente, mas até mesmo os fabricantes mais experientes reconheceram o incrível nível de habilidade necessário para concluir um projeto deste tipo. Construir um supercarro funcional é difícil. Construir um quase inteiramente à mão é algo completamente diferente.
Cada soldadura, cada painel e cada curva cuidadosamente moldada representavam milhares e milhares de horas de dedicação.